
대전 도시철도 2호선 차량기지 조감도.
대구지역 건설업체인 ㈜서한이 대구 도시철도 4호선에 이어 대전 도시철도 2호선 사업까지 수주하는 데 성공했다.
두 사업의 총 공사금액은 약 5800억원 규모로 지역 균형 발전과 친환경 교통 인프라 확충에 기여할 것으로 기대된다.
관련 업계에 따르면, 서한은 대전 도시철도 2호선 사업의 5공구 시공을 맡게 됐다. 대전 도시철도 2호선은 사업비 1조5069억원 규모로 순환형 트램 노선(총 연장 약 36.6㎞)이다. 서한이 시공할 5공구는 정거장 3개소를 포함하며 공사금액이 170억원 규모다. 서한은 교통 편의 증진과 도심 환경 개선 효과를 극대화하기 위해 주행성과 안전성이 강화된 무가선 트램 시스템을 적용할 예정이다.
서한은 지난 4월 ‘엑스코선’으로도 불리는 대구 도시철도 4호선 1공구와 6월 2공구 컨소시엄에도 참여해 시공사로 선정된 바 있다.
엑스코선은 대구 도시철도 4호선으로 이시아폴리스와 동대구 복합환승센터 등을 연결하는 약 12.4㎞의 연장 노선이다. 엑스코선은 대구 북구와 동구 지역의 접근성을 높이고, 엑스코 및 대구산업선과 더불어 광역 교통망 구축에 중추적인 역할을 수행할 것으로 기대된다.
이번 수주는 서한의 철도 인프라 분야 시공 기술력과 안정적인 공정관리 능력이 높은 평가를 받은 결과다.
앞서 서한은 △대구산업선 △GTX-B 노선 광역급행철도 △여주~원주 간 철도사업 등 주요 철도사업을 수주하며 철도 인프라 분야 시공 기술력과 공정관리 능력을 입증한 바 있다.
서한은 안정적인 재무건전성과 54년간 축적된 건설 기술을 바탕으로, 안전성과 시공 품질을 극대화할 수 있는 최신 공법도 적극 도입할 계획이다.
김병준 서한 전무이사는 “도시의 동맥을 잇는 철도는 단순한 교통수단을 넘어 사람과 삶을 연결하는 기반”이라며 “이번 수주는 서한이 축적해온 시공 역량을 다시 한번 인정받은 결과라고 생각하고, 단 한 치의 오차도 허용하지 않는 기술로 시민의 안전을 지키며 도시의 내일을 설계하겠다”고 말했다.
한편 서한은 이번 대전ㆍ대구 철도사업의 동시 수주를 계기로 수도권은 물론 지방 대도시의 철도망 구축에도 적극 참여하며 전국 단위 교통 인프라 고도화에 기여할 계획이다.







